El Jeep Gladiator 2020 tiene al menos 6 ruedas, neumáticos todoterreno de gran tamaño, así como iluminación en el techo y largos tubos de escape sumergidos.
Si alguien puede desafiar a modificar este coche, pienso en dos empresas. Primero, Kahn Design del Reino Unido y luego Hennessey Performance Engineering. Tienen VelociRaptor 6x6 modificado en base a F-150 Raptor y Goliath 6x6 modificado en base a Silverado 1500 LT Trail Boss. El Gladiator vendrá de serie con un motor Pentastar V6 de 3,6- litros y un motor EcoDiesel V6 de 3,0- litros como opciones adicionales.
El motor de gasolina puede combinarse con la transmisión manual de seis velocidades, mientras que el motor diésel turboalimentado está equipado desde el principio con la transmisión automática Torqueflite 850RE de ocho velocidades. Otras configuraciones incluyen función de desconexión de la barra estabilizadora Dana de 44 ejes, diferencial de bloqueo, caja de transmisión de baja velocidad 4:1, relación de ascenso de 84,1:1 y ruedas de 33-pulgadas. Jeep citó una profundidad de vadeo de 30 pulgadas para el Gladiator Rubicon, que es de 76,2 cm en el sistema métrico.
Este nuevo automóvil puede remolcar hasta 7650 libras y la carga útil es de 1600 libras.