ElBMWEl Serie 3 es la primera versión modificada del nuevo sedán G20. BMW promete el motor de 2 litros más potente hasta la fecha, pero sólo ofrece 258 CV para el 330i, 6 más que antes.
Sin embargo, hicieron todo lo necesario para que nos enamoráramos nuevamente de este deportivo ejecutivo compacto, como una división 50:50, una carrocería más dura y nuevos accesorios.
Este modelo especial está pintado en un color llamado Dravite Grey Metallic, el mismo color que el 8er. Este color debería pertenecer al catálogo Individual, pero se puede pedir normalmente, junto con otros seis colores. Cuesta 1.250 euros y queda bastante bien en combinación con el paquete M Sport.
Esta serie de modificaciones es probablemente la línea más cara del Serie 3. Si eres un cliente europeo, te costará 6.100 euros. Tiene frenos modificados, un kit de carrocería, llantas de 2 pulgadas, suspensión adaptativa e incluso algo de tecnología de seguridad. Este interior de cuero es definitivamente opcional.
Sabemos que a muchos fans de BMW les encantan los asientos color coñac, pero en nuestra opinión, el Alcantara de serie y las costuras azules son la mejor opción para un deportivo M. Otras opciones incluyen un paquete de infoentretenimiento con cuadro de instrumentos digital por 3.600 € y faros láser adaptativos.
Nos gusta el aspecto de este frontal, que tiene una presencia fuerte pero es casi idéntico a todos los modelos Serie 3 anteriores. La parrilla no es demasiado grande y las entradas de aire más grandes del paquete M Sport están a la altura del rendimiento del coche.
