Desde el momento en que Toyota comenzó a construir el Elfa, nunca fue concebido como un monovolumen, sino que se desarrolló íntegramente como un sedán de lujo. Y debido a su tipo de carrocería, el Elfa puede lograr muchas funciones que no se pueden lograr en un automóvil de lujo manteniendo un confort absoluto. La decoración de lujo del Toyota Elfa, con comodidad similar a la de un automóvil y gran espacio interior de lujo, es la primera opción para las grandes empresas.
Con un reposacabezas de tres caras, reposabrazos separados, portavasos en los reposabrazos y un ángulo del respaldo de hasta 78 grados, el Toyota Elfa 20 es la estrella del mundo de los coches de niñera. El diseño de las puertas laterales a ambos lados del parabrisas delantero y del cristal del parabrisas trasero permite iluminar completamente la visión y el interior del coche. La segunda fila es la esencia de Elfa, pero el nuevo cambio de la segunda fila es muy pequeño, solo agrega una función, es decir, cuando el asiento trasero se desliza, agrega una función de ajuste eléctrico, es decir, abrochas el asiento en movimiento. mango, se deslizará una pequeña amplitud, y luego se abrocha, se deslizará nuevamente. Esto facilita el ajuste. Los asientos de avión de lujo de diseño ergonómico de Elfa han sido minuciosamente pulidos y continuamente remodelados en detalle para incorporar la retroalimentación de comodidad de viaje de la gente de alto nivel.
El Toyota Elfa 20 importado luce más elegante desde un lado; También expresa la apariencia estilizada de manera incisiva y vívida. Con una ventana delantera triangular y una ventana trasera en paralelogramo, se convierte en un despliegue especial del lateral del automóvil. Lo más destacado es la puerta corredera lateral que se puede abrir activamente, ya sea abierta o cerrada, simplemente tire suavemente de la manija para completarla; En comparación con otros modelos MPV, un plan tan fácil de usar aporta mucho a Alfa.