El embrague automático es un sistema de control de embrague automático desarrollado para automóviles con transmisión manual. Sobre la base de no cambiar la caja de cambios y el embrague del automóvil original, se instala un sistema de control de embrague inteligente independiente y el embrague es controlado por una microcomputadora, para lograr la función de "conducir sin pisar el embrague", y No hay necesidad de preocuparse por el problema de la cooperación petrolera demasiado frecuente cuando se encuentran carreteras congestionadas con paradas y arranques.
Desde un punto de vista técnico, el embrague se puede separar y combinar automáticamente instalando el sensor en una posición como la palanca de cambios, y el conductor solo necesita cambiar de marcha sin pisar el embrague como antes, lo que equivale a cambiar el Caja de cambios manual tradicional a caja de cambios AMT. Un conductor manual experimentado puede conducir el vehículo con mucha suavidad, pero el embrague modificado está controlado por la ECU, lo que no puede satisfacer absolutamente la intención del conductor, lo que genera cierta incomodidad al conducir.
El vehículo de transmisión manual generalmente se realiza pisando el embrague cuando avanza lentamente a baja velocidad. Con el embrague automático agregado, es posible que la placa impulsada de la placa de presión del embrague y la placa de fricción estén en un estado de movimiento relativo durante mucho tiempo, lo que agravará el desgaste del embrague y acortará la vida útil del embrague.
Después de todo, el embrague automático pertenece al sistema original del vehículo y la modificación inevitablemente cambiará la estructura del vehículo original. Por lo tanto, si el propietario desea modificar el cambio manual por uno automático, debe considerarlo detenidamente antes de realizarlo. Si no ha comprado un coche, debería considerar de antemano un modelo más adecuado para evitar problemas innecesarios en el futuro.